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兢兢業業二十載,無怨無悔寫人生
發布日期:[2007-9-20]    共閱[3936]次


  陳少奇從事駕駛工作已二十載,他安全行駛130多萬公里,在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績。尤其是他的熱誠服務、文明開車和敬業精神,更為企業贏得了良好的口碑,成為公司服務品牌的杰出代表。
  1985年,陳少奇復員退伍被安排到汕頭市汽車客運總公司301車隊工作,先后從事短途運輸駕駛員、安全員;1998年,隨著汕頭至珠海直達專線的開通,表現一貫良好的陳少奇被調為該線駕駛員。在此期間,連續七年被上級公司及本公司評為“先進工作者”或“先進個人”;2005年初,被廣東省交通廳授予“二○○四年廣東省客運行業安全行車優秀駕駛員”榮譽稱號。多項榮譽的得來,皆出于“平凡”之中。
              小處著手 大處著眼保安全
  自1985年以來,陳少奇便與車輛結下不解“情緣”。他把部隊的優良傳統帶到了企業。平時他認真學習、積累,掌握各種車型的性能技術知識。工作空閑時,經常拜訪資深駕駛員,虛心請教技術實務,做到邊學習,邊實踐,使自己的技術水平得到不斷提高。因此,無論是燃汽油車輛,還是燃柴油車輛,其部件、結構、性能均能全面熟悉。他常說:“車輛行駛要安全,就必先確保車輛技術良好;只有思想先行,行車才有方向。”無論嚴冬臘月,還是酷暑三伏天,他對自己駕駛的車輛呵護有加。每天他總是提前1小時做好出車前的檢查、中途休息巡查、收班后復檢工作。發現車輛產生不正常噪聲,不論在途中還是在收班后, 他也一定要尋找原因,直至問題解決,才安心回家休息。去年的一個黃昏,他跑完長途班車回來,在例行收班后檢查時,發現左右外輪氣壓不足,且螺母有松動跡象,他馬上把車輛開進修理車間。但當時已到交接班時間,技術工人手不夠,他二話沒說,便與在修理工一起把輪胎卸下,對輪胎螺栓進行仔細檢查,結果,發現螺紋完好,但螺母螺紋磨損嚴重,必須立即更換。他認為,這個問題雖小,卻關系到行車安全,一點都馬虎不得。有人問他:“陳師傅,車能走就行了,你這么認真圖個啥?”他回答說:“這事關車上幾十位旅客的人身安全,關系到幾十個家庭的幸福,一旦發生機械事故,后果將不堪設想”。他常說,“安全工作必須從小事做起,我也是車上一員,心愿就是安安全全出車去,平平安安回家來”。
  常言道:“安全行千里,事故一日空”。在二十年的駕駛工作中,陳少奇時刻牢記“安全第一、預防為主”的方針,認真總結安全行車經驗,思想上始終繃緊“安全”這根弦。他十分注意復雜的行車環境因素,如人、車、路、天氣變化,出車前全面分析、了解和預測,行車中細心判斷,收班后進行總結。在運行途中始終保持良好的心態,全神貫注,做到“禮讓三先”,不敢有絲毫的大意。他特別注意交叉路口、彎曲山路、超車盲角等影響安全行車的重點位置,保持車輛平穩行駛。為此,他在行駛途中總是甘當“落伍者”,做到“寧慢三分,不搶一秒”。一次,正值春夏交替季節,大霧籠罩著深汕高速公路,海豐路段能見度極低。出于職業的習慣,他立即降低車速,打開防霧燈。在正前方十幾米處,他隱約發現,有幾臺車拋錨,并閃著停車燈。他在及時判斷并確認后面無來車的情況下,迅速減速、偏向、制動……讓車輛順利繞過事故現場,車上旅客安然無恙。
            敬業愛崗 熱誠服務為乘客
  作為一名客車司機,陳少奇始終牢記“安全第一、服務第一、旅客第一、信譽第一”的服務宗旨,自覺貫徹“正點快捷,以安全為本,主動熱情,視旅客為尊”的服務質量方針,把安全駕駛與熱情服務結合起來。近幾年,節假日期間“珠三角”往返汕頭的客流量有所增長,車站的發班密度也隨之增大,班車上客的間隔時間相對較短。為維持車站的乘車秩序,他經常主動與站務人員聯系,協助做好旅客的上車宣傳,提前做好發車準備。他不但樂于幫助旅客提行李,還經常幫助一些行動不便的旅客購票,攙扶他們上車。拾金不昧的事例更是數不勝數。一次,車到站,下了客,天色已晚,陳少奇在檢查車廂時,發現座椅下放著一個公文包,隨手拾起來保管好。不一會兒,一位六十多歲的老先生喘著氣跑過來,急切地問:“師傅,我的公文包遺失在車上,是否拾到?”原來這位老先生是闊別潮汕多年的澳門同胞。他因受長途車的顛簸,身體疲勞,車到站又急于下車,匆忙中把隨身的公文包丟在車上。包內有回鄉證、澳門身份證、港幣和人民幣共計16000元及貴重物品一批。老先生從陳少奇手里接過公文包,經過現場核對,所有財物分厘不差,當即掏出400元酬謝,被陳少奇謝絕了。領導和同事們說,陳少奇駕駛的汕頭至珠海班車,從不誤班、誤點、更無旅客投訴,是個行車安全、優質服務的好司機。
  陳少奇工作處處維護企業的利益,在節假日或輪休時間及車隊人手缺乏的情況下,總是主動承擔額外任務,認真干好每一件事。七年來,陳少奇為公司多做了近300個工作日。嚴謹的工作態度,嫻熟的技術業務,周到的服務,勤勤懇懇的敬業精神,使其多次被公司評為優秀的駕駛員,也成了當地同行中的知名人物。有許多私營客運公司曾多次與他面談或來電,以高薪相聘,都被他一一謝絕了。他說,自己的點滴成績,離不開單位領導的培養和同事的幫助。他飲水思源,心系企業的敬業精神受到同志們的一致好評,成為司乘人員的楷模。

 
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